挖掘机低速时液压缸爬行原因分析

　　液压缸爬行是指工作装置在工作时出现的一种类似跳动的不正常运动状态,如液压缸工作过程中"忽动忽停"的现象,有时伴有一定程度的振动或噪音.爬行现象一般发生在低速运转阶段.故障现象:一台卡小松220-8挖掘机,购买于2013年5月底,至今工作6000小时左右,最近挖机在作业中出现发动机低速时液压缸爬行的现象.

　　挖掘机低速时液压缸爬行原因分析:

　　1、挖机产生液压缸爬行的原因主要有两个方面:液压缸阻力过大、液压缸内进入空气.挖机液压缸阻力过大是液压缸产生爬行的主要原因.造成液压缸阻力过大的因素:一是装配时密封圈过紧,使液压缸运动时的阻力增大;二是液压缸活塞杆弯曲变形;三是缸壁与活塞上的尼龙环因润滑不良而发生烧蚀.

　　2、挖机液压缸进入空气,其压缩性就会增大.进入油液中空气的体积随系统压力、温度的变化而变化(膨胀或缩小),阻碍液流的运动,致使执行元件工作时出现跳动.引起液压传动系统进入空气的原因,主要是管路中管接头有进气的部位(尤其泵的进油侧)或密封部位密封不良,如泵的驱动轴轴端密封圈损坏后最易由此处进入空气.当出现爬行现象时,除了液压传动系统本身存在的问题,还应调查研究外部条件,做到考虑全面,综合分析。

　　3、若是液压缸阻力过大造成爬行,应将液压缸拆卸检查密封圈是否过紧,活塞杆是否弯曲变形,润滑效果是否良好,必要时更换液压缸零部件;如为进入空气所致,应对各管接头和密封部位进行检查、紧定,适时更换管接头和密封件。

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